昨天上午,由大连起飞经停合肥后飞往广州的海航HU7244航班于09:35从合肥机场起飞。飞机爬升至5100米时,系统显示货舱报火警。机组人员迅速按应急程序顺利安排处置,于10:10返航合肥,最终全体人员成功撤离。据了解,机上145位旅客中有8位旅客在跳滑梯时受伤,两位伤势稍重需住院治疗。
现场四个滑梯都被放下
实名认证为“民航安徽空管分局塔台管制员”的微博网友@NoSurpriseTao称:今天正好干塔台指挥席,人生第一次遇到这么大的特情,仔细询问机组,提供优先着陆,联系现场救援,提供尽可能的帮助。第一次看到4个滑梯同时打开,各种消防车喷水,救援人员滑行道紧急撤离,还有人受伤。真的很急迫,塔台的工作几十年的老同志都没遇到过这样的事。
一位机长告诉记者,紧急撤离也叫应急撤离,分为陆地撤离和水上撤离两种。从准备撤离的时间上可分为有准备的紧急撤离、有限时间准备的紧急撤离、无准备的紧急撤离。这次HU7244航班的紧急撤离是有准备的陆地紧急撤离。
他同时表示,得到撤离指令后机组人员会立即根据客舱失火状况及机外环境决定打开哪些紧急出口门。着火区域的门是不能打开的,比如如果飞机是发动机着火,那么着火发动机这侧的门是肯定不能打开的。“每个门都会有一个滑梯。究竟放几个滑梯要看能开几个门。在外部环境和硬件条件允许的情况下,当然是打开最多的滑梯才能实现更快撤离。”该机长表示。
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