一款定位于豪华中级车，一款定位于运动性轿车，林肯MKZ和一汽大众CC似乎很难走到一起，但就是有准车主会纠结在这两款车上。这两款车都带有可软硬调节的可变悬挂，在操控和驾驶感受上确实比没有此配置的车型要技高一筹。两款车型的价位很大程度上避免了直接竞争，不过，如果要从两款30万的车型中挑选一款还是难于抉择的。
买车君就针对这部分纠结的准车主，拉出林肯MKZ和一汽大众CC出来溜溜，选马还是驴一目了然了！
外表：风格迥异
MKZ
CC
从外观上，两者很难联系在一起，一款主打豪华沉稳，一款主打运动。但是，林肯年轻的设计浪潮下，也吸收了不少动感的设计元素，在外形上也是可圈可点的。被誉为最美的大众车型，大众CC的颜值一直是众多消费者的倾慕对象。
MKZ
CC
而在内饰上，林肯MKZ采用了软性材料，比较厚道。但是中控台上的面板接合处的间隙还不够细腻，做工有待加强。大众CC的内饰比较中规中矩，不过中控台亮色的面板让整体看起来不至于沉闷。
至于谁的颜值高一些，不同的人有不同的看法，要从两款中推荐出合适的车型，还是从最实用的配置上考虑。
从安全配置上看，两者都不相伯仲，还算丰富。毕竟30万价位的车型，该有的安全配置还是要有的。
舒适：大众CC较为优越
可软硬调节的悬挂是这两款车吸引的地方，两者比同级车都较为有优势。而在其他配置上，两者就差别明显了。
像电动天窗、定速巡航、倒车影像这些配置两款车都有配备，不过在30万这个价位，有以上几样配置很正常。但是大众CC比林肯MKZ多出自动驻车、并线辅助、车道偏离预警，自动泊车入位这几项配置，从驾驶方面来说，大众CC能给司机们带来更多的便利。
动力：MKZ只是个胖子
从账面数据看，一汽大众CC没有林肯MKZ的好看，但是一汽大众CC的2.0T+DSG这套完美的动力组合，使其百公里加速在7秒，而林肯MKZ由于自身较重原因，实际加速度超过8.5秒。
而消费者最关心的空间方面，由于一汽大众CC本身流线扁平的车身影响，在空间上，大众CC与林肯MKZ相比就是一个短板。
买车君说
林肯MKZ与大众CC相比在空间方面很有优势，动力的账面数据也很好看。而大众CC的空间尤其是后排空间较小，如果一般情况下是一个人开车居多，大众CC是一个较好的选择，但如果平时还有其他人需要坐到车里，还是建议林肯MKZ吧。
