美国汽车杂志motortrend7月4日消息,本田公司宣布,由于销售量不尽如人意,将停止生产CR-Z车型。作为传奇CRX精神的继任者,CR-Z满载希望于2010年首次亮相。然而,CR-Z的混合动力系统只提供130马力和127至140磅-英尺的扭矩。
上市几年以后,本田高性能研发部门为CR-Z配备机械增压套件,使得 CR-Z的功率提升至197马力,扭矩为176磅-英尺,但该套件仅适用于手动版车型。
上市第一年,CR-Z销量为 5249辆,第二年,销量提高一倍多,达到11,330辆,也是业绩最好的一年。从那以后,2012年销售明显下降,只售出4192辆,2013年售出4550辆。随后几年,销量再没有回升,持续下滑。去年,本田共售出3073辆CR-Z,较之前年下降了14个百分点。今年5月,北美地区只售出970辆该车,比去年同月下降10.1个百分点。本田宣布为日本市场设计的CR-Z Alpha Final Label是该系列的最终版。
2011年后,众多小型车都比CR-Z更节省燃油,性能也更具优势。按国家环保署的标准来看, 2016款CR-Z中,CVT版车型在城市或高速公路情况下的耗油量约为36/39英里/加仑,手动版约34/38英里/加仑,而马力相同扭矩较小的本田飞度,也配备了CVT变速器,还带一个后座,耗油量约33/41英里/加仑。
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