新车图解：雷诺科雷傲 迈向新的高度

汽车•新车图解 科雷傲是雷诺汽车曾经在中国市场最畅销的车型，也是很多消费者提到雷诺以后联想到的第一个车型。新一代科雷傲将于下半年上市，早前已经上市的科雷嘉则会替代现款科雷傲的位置，新车采用新奇骏的CMF模块化平台打造，预计会在年内推出国产版本。新车将竞争对手锁定为汉兰达、锐界等中型SUV。

外观方面，雷诺最新的设计元素都一一出现在了这款旗舰SUV车型上，包括C型的日间行车灯，以及车尾横穿式的立体尾灯设计。车身上遒劲有力、富有肌肉感的线条也同样展示其雷诺新的设计基因，没有那些过于雕凿的棱线，仅仅是依靠极富张力的圆润处理就带出了SUV应有的强壮感，非常出色的手法。

内饰方面，全新科雷傲的内饰设计具有一种温度感，虽然也是走的简洁科技风格，却不是大众那样的冷冰冰的层次感，也不是沃尔沃XC90那样过于简练的近乎冷淡。新车内部并没用像豪华车那样到处用上真皮的包裹，但是类似于中控台这些地方的材质却不是单纯的搪塑，雷诺设计师说他们采用了一种质地坚硬、但触感绝佳的保护膜；另外所及之处的按键质感、中间扶手、挡把处理都很得体。

空间方面，科雷傲能够给驾驶者带来出色视野，同时头部空间毫不局促，雷诺表示全新科雷傲的驾驶位置要比传统四门轿车要高出150毫米。后排空间的宽度完全没有问题，雷诺说是完胜同级对手的289毫米腿部空间，确实后排的腿部空间还算比较宽阔。后备箱非常大，据说是相当于624升容积，如果后排放倒可以形成一个平坦的平面。

动力方面，新车将配备2.0L和2.5L两款发动机，其中2.0L发动机最大功率150Ps(110kW)，2.5L发动机最大功率186Ps(137kW)。传动系统匹配一台6速手自一体变速箱。并且配备带有中央差速器锁止的四驱系统。

总结：自从2007年上市以来，科雷傲经历了9年的风风雨雨后终于迎来了全新换代升级，此次的换代非常彻底，无论是外观还是内饰，都经过全新设计，功能配置更是在同级别车中非常具有竞争优势，新车在年内以国产形式正式推出全新科雷傲，如果定价合理，科雷傲一定会使SUV市场刮起一阵狂风