三菱汽车的油耗造假丑闻日益发酵，而问题最早可能追溯到1991年。
据BBC刊登的消息，三菱承认在过去的25年间，采用了不符合日本法规的燃油经济性测试。
有媒体报道称，三菱汽车在获取燃效数据时未按照日本国内规定的程序，而是采用美国方式对10余种车型实施行驶测试，获得空气与轮胎的阻力数据并上报给国家。三菱汽车把基于这一数据得出的燃效写在商品说明书等上面，所涉及车型的销量超过200万辆。
对于购买了涉嫌油耗造假的数款微型车的车主补偿，三菱目前没有给出明确说法。
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