张志宏：雪佛兰加码SUV扩充产品阵容

汽车讯 2016(第十四届)北京车展于4月25日在北京中国国际展览中心新馆和老馆同时举行。本届车展吸引了来自全球14个国家和地区的1600多家参展商，共展示车辆1179台，全球首发车112台，在展车数量和展车品质上保持全球领先水平。汽车在车展现场第一时间对各大车企高层进行专访，以下是汽车对话上汽通用汽车雪佛兰品牌总监张志宏。

上汽通用雪佛兰市场营销事业部品牌总监张志宏

汽车：汽车的网友大家好，这里是2016北京车展汽车高端访谈间，这是雪佛兰品牌总监张志宏，给大家打声招呼。

张志宏：大家好。

汽车：介绍一下车展的阵容和亮点车型。

张志宏：雪佛兰参加车展带来14款车型，几个亮点，一个是刚刚上市的雪佛兰旗舰轿车迈锐宝XL。

三个不同的驱动系统都带到展厅来了，不仅有前些日子销售发布的1.5T发动机，还有2.5发动机，还有一个1.8升的全混动的车型，这个车型生产的时间会在今年的晚些时候，但是已经把样车摆到了展厅，可以让大家看一下，这是其中一个亮点。

再有就是概念车CHEVROLET-FNR，也是第一次在北京和大家见面，这是一款代表雪佛兰未来的一个车型，就是未来的一个出行方案，希望大家有机会来看一下。

另外一个亮点，就是一个互动专区，展现了雪佛兰几大文化体验平台，其中作为来自上海迪士尼度假区内雪佛兰独家赞助的标志性景点创极速光轮的专属座驾，两台光轮就在雪佛兰展台亮相，给大家体验一下。

再就是曼联互动区，一个非常有意思的互动游戏，可以做顶球的互动。

再就是雪佛兰的一个雪佛兰科技的展示区，展示我们雪佛兰的几大科技的一个DNA，包括MyDrive, MyLink, MySafety几大方面，这是很大的一个亮点。

汽车：迈锐宝，上市后的表现怎么样，与老款是否存在一些竞争感到？

张志宏：新的XL上市一个多月了，最近还处在一个爬坡期，节奏跟我们的预期基本上是相符的，跟现款迈锐宝的关系是互相补充的关系，两款车同时放在细分市场，一个打高端，一个中端，价格是不重合的。对我们来说，我们不觉得它们之间有竞争关系，因为目标客户群不一样，买其中任何一款我们都是很满意的，没有什么竞争。

汽车：一个问题还是关于这款车，今年年初的时候，这款车找的代言人是张震，契合了雪佛兰车型的哪些精神？另外网友关心的一个问题，是否咱们今后每一款新车都会请新的形象代言人？

张志宏：先讲为什么选张震，在上市前整个产品的定位是代表我们雪佛兰最新的科技，在技术和造车理念各方面的突破，所以我们XL也是突破界限，在找代言人的时候，也是看了很多娱乐界、电影界的知名人士，之所以选择张震，是他在他的演绎生涯中突破界限和突破自我的精神，拍电影非常入戏，为演一个角色会超越他的技能，拍功夫片会练拳，在专业比赛里可以拿到冠军。比如一代宗师的时候，这些功夫都会练，包括拍下围棋这个电影的时候琢磨怎么下围棋，已经达到三段或者怎么样这种专业水平。也就是演每个角色都会突破自己的一些界限，我觉得他这种精神跟我们迈锐宝非常契合。

另外一个问题，会不会每款都有代言人，我们请过很多代言人，比如梁朝伟、米勒，在我们车型也作为一个考量，并不是非要有一个代言人，看每款车的特点，是不是有比较合适的人正好跟它契合，如果有会考虑，没有的话也不会勉强。

汽车：张总，咱们这款车型的目标群体有没有定位，还有老款的，它的用户群体有没有做过市场调研，呈现出怎样的特点，跟大家介绍一下。

张志宏：我们都做了仔细分析，我们的想法是这样的，迈锐宝XL这款车是旗舰车型，人群定位相对比较高一点，不一定年龄大，但是这群人是敢动敢行的一种人，愿意挑战自己，愿意追求创新。现款迈锐宝更大众化一些，中级车里边，大家比较普遍的这种人群，讲究实用性，比较认同价值观，比较追求品质，追求性能方面的平衡方面的，相对年龄会比迈锐宝XL略大一点。迈锐宝XL的人群更现代价值观一点，迈锐宝的人群稍微偏向传统价值观。

汽车：是有区别的，还有一款车是RV，这是休旅车，怎么理解休旅车这个市场？

张志宏：从它的造型，以及整车的设计我们也是想突破一个新的想法，我们打造市场并不存在的一个细分市场，是新的突破，之所以定位休旅车，通过我们对客户的调研和普查，发现有一批人讲究生活情趣的消费者，对他们来说，可能SUV过分个性化一点，开三厢又觉得太传统，希望有家庭的氛围，而且在生活制造一些小乐趣，一些新的玩法，全家人享乐的方式，我们针对这群人推出这么一款车，车的造型既不是两厢，也不是SUV，我们觉得叫休闲车比较契合他们的追求和生活诉求。

汽车：这将开启一个新的细分市场，上市后市场表现怎么样有没有达到咱们的预期？

张志宏：上市三个多月，在一个爬坡期，第一季度销售四千多辆，我们对这个表现还是比较满意的，因为打入一个全新的细分市场，消费者还有一定的理解过程，我们在沟通方面，加强对这个车的主要卖点，使用性，造型的时尚，跟客户比较充分的沟通，我们还是比较满意的。

汽车：有没有定具体的销量目标？

张志宏：没有定很清晰的销量目标，这是一个全新的细分市场，我们对这个细分市场的前景还是看好的。

汽车：今年要推出八款新车，目前进展怎么样？

张志宏：接下来还有六款要推出，会在今年年中或者年底不断陆续推出，会覆盖几个不同的细分市场，我们对这些新车还是非常看好的，我们希望能够给雪佛兰带来很好的转机。

汽车：下边这个话题比较大一些了，中国的SUV市场是非常火爆，我们在SUV市场有没有做一些布局或者新的动作？

张志宏：有布局的，我们雪佛兰可能受细分市场转移的影响比较大一点，传统雪佛兰卖的比较好的车型，赛欧、科鲁兹，包括迈锐宝，都是萎缩的细分市场，今年销量可以看到，中级车、中高级车以及小型车都是在萎缩，都是下降20%、15%这样的，但SUV不断增长，我们的SUV有创酷，科帕奇相对来说在市场上已经比较久了，对在SUV市场表现有一定影响。在今年陆续推出的车型中，会在这方面加强，所以后续新的车型会给我们整个产品提供很好的补充，所以还是寄予很大的希望。

汽车：行业的问题，新能源。

张志宏：这是全新的一个市场。

汽车：我们怎么理解？

张志宏：新能源肯定是未来，这个过程可能不是一帆风顺的，现在新能源市场比较火爆是因为政府支持，力度也比较大，有新能源车可以拿到车牌，这个对于很多人来说非常重要，这个帮了很多。但是这种并不是可持续的模式，我觉得要有比较可持续的发展，从我们汽车厂商来说，我们要不断研发新的技术以及新的电子，把这个成本降下来，降到对消费者来说他觉得这个性价比对我来说是值得购买的，并不是说给一个不要钱的牌照或者补贴。

另外从政府，或者各个地方政府的角度来说，他们考虑把整个架构建立起来，比如充电桩，比如比较方便充电的地方这个也很重要，因为消费者买新能源车的时候，能不能很快找到充电的地方非常重要，他是非常担忧这个事情的。现在很多人为了拿到牌照去买插电式混合动力，并没有达到节能的目的，这方面还是要加强的，作为我们上汽通用来说，在新能源方面的各种技术都是有的，而且我们有不同的一些新能源的科技，能够适用不同的市场和国情，这个都在做，我们陆续也会有新能源汽车。

汽车：大概什么时候？

张志宏：细节的时间不太好透露，但是在我们的规划里面的。

汽车：技术方向是纯电动还是混动？

张志宏：都有。

汽车：透露一下技术储备，研发到什么程度？

张志宏：北美几种主要的技术类型，有强混的，就是全混动车型，这是我们车展迈锐宝XL就是这个，再一个就是我们插电式的混合动力，雪佛兰的Bolt也做了展现，还是不断更新和优化。另外全电动，这三个大的方向，当然新能源也在研发。

汽车：还有一个就是行业的问题，您自己认为新能源它的补贴，现在已经退坡了，这个良好的生态还能继续下去吗？

张志宏：看时间节点是什么样的，混合动力还是电动车关键的一个原因，一个是充电桩是不是可以很方便拿到，再就是电池的成本能不能降下来，降到大家买这个车觉得比买汽油机性价比差不多，省的电钱跟我多付的这笔钱可以抵消，这个时候就可以形成趋势了，但是现在关键是电池成本比较高。

汽车：当下比较火的一个事情，智能化本身是汽车发展的一个方向，一个趋势，无人驾驶最近比较火，您认可这个是当下汽车最火的一个风口吗？

张志宏：这是其中一个，无人驾驶，大家都在做研发，这个也是未来的趋势，当然是智能出行的一部分，智能出行总的概念是比较火的，比如车和车，车和家的互联，自动驾驶是其中的一部分，因为自动驾驶能够让你驾驶员把你的手、眼、脑解放出来，可以做一些其他的互动，这个是很重要的一部分。但是这个还是有一定的过程，也是跟你整个道路智能化也是联系起来的，所以有很多信息的沟通，必须要有。

汽车：放眼全球来看，中国的无人驾驶技术在全球来说是领先的还是说落后的？

张志宏：因为从我的角度来说有很多我们自主品牌在研发科技，还有合资企业，很难说现在是中国的，还是国外的，很交融了，融合的已经很好了。大家都在这方面努力，但是我觉得对中国来说可能难度稍微要高一些，因为中国的人口多，道路的路况也非常复杂，人、车都太多了，这个要求还是更高一点，只要在中国工作，在其他地方都能工作了。

汽车：现在很多企业推无人驾驶，大面积推广之后，会不会给行业带来新的问题？比如开放的道路上，安全性，会不会带来新的行业问题出来？

张志宏：所有的事情都是两面的，这个也是我们在研发自动驾驶的时候同时研发的一个东西，因为也在做很多试驾，也就是看到底有什么好处，会带来什么弊端，因为很多东西现在还不是很清楚，会有一些弊端，对我们来说，你问各个厂家都不是很清楚。

汽车：我们有在无人驾驶技术上做一些技术储备？

张志宏：有，北美自动驾驶车。

汽车：中国呢？

张志宏：在通用汽车，不是我们上汽通用合资，是通用汽车本部有一些项目，比如在世博展出的EN-V也在做这方面的研发，不是在公共道路上进行的，这个还是需要一段时间的。

汽车：我们网友们也希望更多的无人驾驶车出现在我们的视野当中。

张志宏：这也是我们的希望。

汽车：再次谢谢张总。

张志宏：谢谢大家。