大众与美国原则性和解 大众出了多少血?

汽车讯 昨天，大众汽车与美国政府终于达成原则性和解。美国旧金山法院法官在听证会宣布，大众同意为消费者提供多种处理选择，包括回购旧车，取消融资租赁合同，召回升级车辆等。

同时，大众还同意在美国建立环保基金，来修复其58万辆柴油车超标的氮氧化物排放带来的环境影响。

大众还被要求承诺拨出资金来支持绿色汽车技术的发展，美国地方法官Breyer补充。由此看来，此前美国命令大众发展电动车和支持美国充电基础设施建设的传言不是空穴来风。

大众对此声明，这份初步和解协议是让事情重回正轨的重要一步，这样的承诺有助于赢回消费者、经销商、监管机构和公众的信任。

而德国媒体还报道，大众将为每位美国柴油车主补偿5000美金。

参与这份和解谈判的有美国司法部、美国环保局、加州大气资源委员会、联邦贸易委员会和美国车主的律师代表。所以事实上，这份民事和解框架即使落实顺利，平息的只是大众与美国之间的民事恩怨。不能够让大众免于可能的刑事起诉，也不能终止正在进行的联邦检查院的调查。

从目前的协议框架看，美国政府并没有直接开一张天价罚单，但是回购、设置基金这些开放性的条款，可能会给大众带来连绵不绝的开支。例如，如果每车5000美金的车主补偿属实，就累计接近30亿美金，再加上难以估算的回购、召回的费用。

有机构估测，大众可能最终为尾气门埋单大约300亿欧元，大大超出其全集团的一年利润。