上汽大众出战2016CTCC 凌渡GTS首登场

汽车讯 随着2016 CTCC全新赛季的到来，备受业界期待的上汽大众333车队全新战车终于正式落地亮相—— 凌渡GTS以一袭靓丽的深蓝色战袍，接过久经沙场的Polo GTI战旗，投身于超级杯2.0T组赛事角逐之中。

再见Polo —— 一个时代的落幕

从 使用大众Polo作为赛赛赛车俱乐部的战车开始，这台深受市场肯定的两厢车已然陪伴了333车队将近13年的光阴，它所承载的是一个辉煌的历史，更是团队 情感的高度融合。怀着这份深厚的战友之情，俱乐部与车队感谢Polo，感谢Polo GTI，感谢填满了荣誉墙的每一个精彩瞬间与成绩硕果。即将延续其运动使命的，则是来自大众家族的又一款澎湃车型，凌渡GTS。

全速而来 —— 低调的华丽

作为一款民用车，无论是造型、配置，还是动力、底盘，高颜值性能轿车凌渡GTS在保持凌渡核心优势的同时，也将运动魅力发挥到了极致。而经过上汽大众333车队的研发、设计与改装，搭载2.0T发动机的凌渡GTS赛车进一步拥有了350匹马力的动力，扭力值近500Nm。

由于车型的更替，凌渡GTS在外观上也为333车队带来了颠覆性的改变——整车一改例年白底这一惯用沟通色，使用了焕然一新的稳重金属蓝，仿若蓄势待发的桀傲猛兽，低调中蕴藏着刚毅与无穷的力量。。

包围方面，更符合空气动力学的整车前后保与侧裙加以轻量化碳纤尾翼、尾部扩散器，都是今年新增的升级元素。令人赏心悦目的前大灯、带有GTS标识的流线型蜂格中网以及熏黑处理的LED运动尾灯等造型亮点，也在全新设计的空气动力学套件衬托下，将凌渡GTS的外观魅力发挥得淋漓尽致。

静待考验 —— 飞跃式革命

根据CTCC官方信息透露，2016赛季将迎来一场重大改革。组别划分上，超级量产车组和超级杯组将统一化，形成超级杯组，设有超级杯1.6T和超级杯2.OT，独立比赛分别积分；中国量产车组则更名为中国杯组。

赛制方面，所有组别都将统一采用两回合决赛积分。第一回合于赛事周周日上午进行，第二回合则于下午展开，其中第二回合发车顺位由首回合前八位倒序发车。超级杯组决赛设定为每回合35公里(或不超过20分钟赛时)。赛制的改变，也让凌渡GTS面临严峻的考验，车队目前还在为新车进行封闭测试和技术调校以达到更完美的性能表现。

全新启航 —— 共同书写新篇章

随着上汽大众333车队更换全新战车，车队也迎来了新一任的车队经理——顾诚成。投身赛车行业超过十年，从赛车专业媒体人到职业车队经理人，十年间的成长和积累让她对于车队运营有着自己的一番理解，期待她为上汽大众333车队注入更多别样的魅力。

原兼任车队经理的叶勇，交过车队经理的接力棒，今后则会将精力更多的投入到俱乐部未来的发展规划和运营上。期待两位共同为车队及俱乐部开启新的篇章！2016CTCC揭幕站将于5月22日于南京江苏万驰国际赛车场举行，这也将成为Lamando GTS的首秀。