4月车辆召回64万辆 进口车占比超45%

质量过硬一直是进口汽车的标签，然而进入4月，进口车却集体患上质量病。近日，记者统计发现，国家质检总局4月份共发出了13项召回公告，召回的车辆总数约64万辆，其中进口车超29万辆，占比超45%，捷豹路虎、保时捷、大众途锐、宝马等均榜上有名。

4月份，我国共有12家汽车生产企业开展了13次召回活动，涉及车辆64.17万辆。其中，涉及进口汽车车企的有8家，共计召回29.34万 辆，占到总数的45.7%。据了解，今年一季度，25个进口汽车车企共计召回26.38万辆进口汽车。这意味着4月份一个月的召回数量，超过了前3个月的 总量。

4月5日，保时捷(中国)汽车销售有限公司、大众汽车(中国)，分别向国家质检总局备案了召回计划，将从4月18日起，召回部分进口凯宴系列汽车与途锐汽车，数量分别为108910辆、103569辆。两款车也分别4月进口车单次召回榜的前两位。

保时捷和大众汽车召回的车辆均因制动踏板铰链上的卡簧可能松脱。如果卡簧松脱，踏板枢轴销可能会出现移位，致使踏板偏离工作轨迹；而继续使用车辆会导致踏板轴断裂松脱，同样也会导致踏板偏离工作轨迹。两车企承若，在有必要的情况下，将为车辆安装一个新的卡簧。

捷豹XJ和XF系列汽车是捷豹的两款当家花旦，此次两款进口车的召回数量共计36145辆，列进口车单次召回榜第三位。捷豹路虎介绍，工厂 为了区分不同发动机配置的惰轮，因此在召回范围内车辆的发动机惰轮的防尘盖上做了喷漆处理，但是该措施可能会使连接件的夹紧力减少，使螺栓受力产生疲劳断 裂。这会导致惰轮固定失效，从而使惰轮和发动机分离。

丰田汽车(中国)投资有限公司多达三款，分别为进口LEXUS雷克萨斯ES200、ES250和RX200t车辆，共计15322辆。召回原因 为，制动执行器可能无法正常提供制动防抱死系统(ABS)及车身稳定控制系统(VSC)等工作时所需油压，有可能影响车辆行驶稳定性，存在安全隐患。