瑞典原装沃尔沃车身、4套通讯系统、自带发电系统,近日,河南省地震局的这辆超级地震车刚刚面世,随即引发关注。与此同时,这辆车468万元的报价,以及地震车的实用性也引发部分网友质疑。
河南省地震局应急救援处处长余军生告诉记者,超级地震车目前只购置了一辆,刚刚通过验收,如果华北地区发生六级以上地震,可随时投入使用。而相较于国际上的同类产品,468万元的报价并不算高。
遇上六级以上地震可随时上场
近日,河南省郑州市,一场地震模拟演练进行。随着震情开始,一辆重型卡车驶入,并随即开始对外通信,承担起指挥中心的功能。
这辆车的车体可向两侧拓展展开,车身一侧设有LED显示屏,车顶则有两根可升降的天线,配备有通信和生活设施,最高时速超过90公里。这辆重型卡车,是河南省地震局刚刚购置的 河南省地震局地震现场指挥平台,由于其可移动性,又被俗称为地震车。
记者了解到,在当天的演练现场,除了河南省地震局的工作人员外,还有来自中国地震局震灾应急救援司、中国地震局台网中心等单位的12名专家。他们的任务,是对这辆地震车进行评审验收。
河南省地震局应急救援处处长余军生告诉记者,通过对地震现场的模拟演练,这辆地震车顺利通过了专家验收。也就是说,这个可移动的地震现场指挥平台即将正式投入使用。
余军生介绍,地震车目前停放在地震局内,一旦华北地区发生六级以上震情,可以不需请示,随时出发。除此之外,国内其他地区发生震情,地震车也可以随时提供支援。
移动基站 生活休息功能
记者了解到,这辆地震车的车身为瑞典进口沃尔沃重型卡车,经过了自动控制系统改装,报价高达468万元。
河南省地震局应急救援处处长余军生告诉记者,468万元是招标价,在后期的改装中,还增添了一些通信设备。初步估算下来,整车的造价超过了470万元,目前地震局只购了一台,平时就停放在河南省地震局内。
该车整车自重16吨,在车辆内部,有一个近20平方米的会议室,能同时坐下十多人。
车上的控制系统,是我们河南省地震局自己组织设计的,然后在广州进行改装。河南省地震局应急救援处处长余军生介绍,在设计中,这辆地震车突出应急指挥功能,在通信设施配置方面进行了重点安排。
据其介绍,地震车集成卫星、短波、移动通信、光纤等4套通信方式,随时随地与指挥中心联系。车上配置了3G和4G通信设备,相当于一个移 动的基站。除此之外,由于车辆自身带有发电机,在震区断电情况下,车辆所携带的发电柴油,可供应车辆所有硬件全功率运行24小时。
据介绍,地震车内部可容纳十余人开会。河南省地震局供图
余军生说,除了通信功能,该车还具备指挥和生活能力。驾驶室后排有上下卧铺,可供休息,车里有冰箱、饮水机、微波炉等设备,可以满足地震工作人员野外需求。
尽管性能不俗,但是468万元的报价还是让这辆超级地震车引发了不少争议,并有网友对其实用性提出了质疑。昨日,河南省地震局应急救援处处长余军生在接受记者采访时,就一些热点话题进行了回应。
追问
468万元报价是否过高?
通信设备价格不低,招标购置透明,较国外产品价格适中
记者了解到,从立项到招标,从采购到改装,这辆地震车历时半年,才最终来到河南省地震局。
468万元的地震车价格,是否合理呢?
468万元,不单单是一台车的价格,还包括了车载的各种通信设备。余军生表示,这台地震车配备有双卫星通信系统,一台连接省政府应急办,一台连接国家地震局。这些通信设备,本身价格就不低。
余军生告诉记者,车辆的报价系公开招标所得,购置经费也是由河南省财政划拨,全程公开透明。实际上,这类地震指挥车的价格一直就比较高,国外的同类产品,折合下来上千万的也有。他说,河南此次购置的地震车,价格总体上还算是比较适中的。
地震少发地有必要配备吗?
使用范围不局限于河南,是华北乃至全国的机动部队
部分网友指出,在河南这类地震少发地带,花费468万元的巨资购买地震车,显得资源浪费。
不是说地震少了,应急准备工作就不做了。余军生说,作为一套应急指挥系统,这辆地震车对于提升应急救援能力有很大意义。
在余军生看来,地震车的使用范围并不会仅仅局限于河南省内。地处中原的地理位置,决定了这台地震车将成为华北地区乃至全国的机动部 队。河南在全国的中部,东南西北交通都很方便,四周发生了震情,我们的地震车可以第一时间赶到,并承担现场指挥中心的功能。
记者查询发现,早在国家地震局2012年制定的《地震应急指挥技术体系》中,就对地震现场指挥系统作出了要求。这份文件中称,震情发生 后,移动指挥系统在第一时间赶赴地震现场,到达现场后开展现场震情、灾情信息的收集与处理工作,提供现场应急指挥技术支持,并向后方提供所收集到的地震 现场的灾害信息和图象。
记者了解到,在此之前,国内多地的地震部门便已配备地震车。在网上一份西安市地震局应急通信指挥车采购项目的招标中,仅车载通信系统报价便在199万元。
震区路堵地震车怎么办?
具备较强越野性能,可满足正常救援需求
房屋垮塌,道路封堵,在地震灾区,交通状况往往成为困扰救援工作的大问题。有网友据此质疑:在现场救援中,这辆地震车能否深入灾区一线,又能发挥多大的实际功能?
余军生向新京报记者表示,在实际的地震救灾中,地震车承担的是指挥中心的功能。作为大型指挥车辆,设计目的是在地震发生时,到达乡镇一级政府所在地。他说,这辆地震车其实并不需要深入到最前线。
余军生说,地震车的车身系瑞典进口沃尔沃重型卡车,具备较强的越野性能,能适应各种复杂路况,已可以满足正常救援需求。
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